Wir haben das Turbo Levo Comp in erster Linie als Trailbike
konzipiert. Unsere neuesten Trailbikes wie auch das Stumpjumper
verwenden diese Geometrie-, Kinematik- und Designelemente und bieten
branchenführende Technologie, mit der du mehr Trails fahren kannst.
Neuer Motor? Ist dabei. Neue Batterie? Jawohl. Unglaublich leichtes und
leistungsfähiges Chassis? Check.
KRASSE ABFAHRTEN. STEILE ANSTIEGE? JA BITTE!
Das
Turbo Levo ist ein vollwertiges Trailbike. Wir haben die Reichweite
vergrößert, die Kettenstreben schön kurz gehalten und den niedrigen
Schwerpunkt beibehalten. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel für
sicherere Abfahrten flacher und den Sitzwinkel steiler gemacht, um die
Effizienz bei steilen Kletterpassagen zu verbessern.
MEHR LEISTUNG, MEHR REICHWEITE
Der
Specialized 2.1 Motor des Turbo Levo verstärkt deinen Pedalinput um
atemberaubende 410%. Unsere M2-Akkus bieten dir viel Reichweite. Darüber
hinaus kann unsere Mission Control App das Batteriemanagement
automatisch durchführen und so sicherstellen, dass deine Batterie so
lange hält, wie du es brauchst. Mehr Power. Mehr Kilometer pro
Akkuladung. Mehr Erlebnisse auf dem Trail.
• Aluminiumrahmen mit Sidearm Design aus unserer M5 Aluminiumlegierung.
• Sanftester und leistungsstärkster Motor auf dem Markt.
• FOX Float 36 Rythm Gabel bietet 160 mm Federweg.
- The Levo’s frame features an
M5 alloy front- and rear-end, an asymmetrical design, and our 29 Trail
Geometry, so it’s just the right amount of both capable and comfortable.
We designed this bike to shred and that meant giving the Levo a low
bottom bracket, lengthy top tube, and short chainstays. We also tweaked
the kinematics of the frame to make the suspension more supple on small
hits and yet perfectly capable of taking the big impacts without
bottoming out. - The custom Specialized 2.1 motor
represents the pinnacle of e-bike motor technology. The new motor is
more efficient, 15% smaller, and 11% lighter than its predecessor. It
has many other features that no other e-bike can touch, like instant
engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that
disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and
consistent output—even at max power. - The Levo’s Turbo Connect Unit (or “TCU”)
is more than an “On-Off” button—it’s the brains of the bike. The TCU
shows your battery level and power-assist mode. It also communicates,
via ANT+/Bluetooth®, with our optional handlebar display to display even
more information about your day’s ride. - This Turbo’s new Specialized M2-series
battery features a 700Wh capacity, which increases your range by a
staggering 40%. We integrated that battery seamlessly iinside the frame
and made it easy to remove with a single hex wrench.
Gloss White mtns oder Redwood / White Mountains oder Spruce / Tarmac Black
integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper
post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings,
150mm of travel
rake, Kabolt Axle
52.5x210mm, Rx Trail Tune
Ready, 29×2.6″
backsweep, 30mm rise, 800mm width
cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L:
150mm, XL: 170mm
display, ANT+/Bluetooth®



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